Jak spowolnić kierowców na al. Konstytucji 3 Maja w nocy?
Problem zbyt szybkiej jazdy na al. Konstytucji 3 Maja, zwłaszcza w godzinach nocnych, ponownie wrócił podczas spotkania prezydenta Leszna z mieszkańcami w SP13. Jednym z pomysłów był odcinkowy pomiar prędkości, ale miasto sprawdziło to rozwiązanie i doszło do wniosku, że w tym miejscu się nie sprawdzi.
Podczas spotkania mieszkańcy zwracali uwagę przede wszystkim na kierowców i motocyklistów rozwijających duże prędkości w godzinach wieczornych i nocnych. Padło pytanie, czy na al. Konstytucji 3 Maja można zastosować odcinkowy pomiar prędkości. Miasto sprawdzało już możliwość jego zastosowania i ze względu na dużą ilość zjazdów z ulicy, uznano, że to rozwiązanie się nie sprawdzi. Kierowca może opuścić trasę przed końcem kontrolowanego fragmentu, co komplikuje zastosowanie takiego systemu.
Do dyskusji włączyła się radna Sylwia Sadowska. Nawiązała do wcześniejszych rozmów dotyczących bezpieczeństwa na tej trasie oraz rozwiązania polegającego na pozostawieniu sygnalizacji w normalnym trybie przez całą dobę. Zamiast przechodzić nocą na pulsujące żółte światło, sygnalizatory nadal wyświetlają pełny cykl świateł. Ma to utrudniać przejechanie długiego odcinka alei z dużą prędkością.
Nie jest to jedyny wariant, który w ostatnich miesiącach analizowano. W 2025 roku radny Patryk Józefowicz zaproponował zastosowanie sygnalizatorów z detektorami prędkości. System miał wykrywać pojazd jadący za szybko i wymuszać na takim kierowcy zatrzymanie przed czerwonym światłem.
Początkowo miasto zapowiedziało przeanalizowanie kosztów zaprojektowania i zakupu urządzeń. Sprawą zajmował się Wydział Infrastruktury Miejskiej, a następnie ponownie Komisja Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego.
Ostatecznie z pomysłu sygnalizacji reagującej na prędkość zrezygnowano. Po analizie Wydziału Infrastruktury komisja uznała, że na al. Konstytucji 3 Maja rozwiązanie nie zapewniłoby oczekiwanego efektu. Jako problem wskazano przede wszystkim trzypasmową jezdnię, która utrudniałaby skuteczne i wiarygodne działanie detektorów.
Zdecydowano wówczas, że sygnalizacja na skrzyżowaniu al. Konstytucji 3 Maja z ul. Okrężną nie będzie wyłączana w porze nocnej. Podobnie działa już sygnalizacja na skrzyżowaniu alei z al. Jana Pawła II. Według miasta całodobowa praca świateł ma przyczynić się do ograniczenia nadmiernej prędkości.
Czytaj także:
